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Mike
1992 Mustang GT Sterling Heights, MI - United States Deep Emerald Green CC metalic with titanium leather Interior Modifications: Light ET Range: 13.0 - 13.9 |
| Current Media Files | |||||||||||||||||
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| Engine Specifications | |||||||||||||||||
| Block: | Stock | ||||||||||||||||
| Bore: | Stock | ||||||||||||||||
| Stroke: | Stock | ||||||||||||||||
| Cubic Inches: | Stock | ||||||||||||||||
| Crankshaft: | Stock | ||||||||||||||||
| Compression: | Stock | ||||||||||||||||
| Rods: | Stock | ||||||||||||||||
| Pistons: | Stock | ||||||||||||||||
| Rings: | Stock | ||||||||||||||||
| Bearings: | Stock | ||||||||||||||||
| Camshaft: | Stock | ||||||||||||||||
| Timing Chain: | Stock | ||||||||||||||||
| Rockers: | Stock | ||||||||||||||||
| Lifters: | Stock | ||||||||||||||||
| Pushrods: | Stock | ||||||||||||||||
| Oil Pump: | Stock | ||||||||||||||||
| Oil Pan: | Stock | ||||||||||||||||
| Ignition: | Stock | ||||||||||||||||
| Pulleys: | Stock | ||||||||||||||||
| Crank Dampner: | Stock | ||||||||||||||||
| Engine Mounts: | Stock | ||||||||||||||||
| Radiator: | Stock | ||||||||||||||||
| Fan: | Stock | ||||||||||||||||
| Water Pump: | Stock | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | 180 degree thermostat | ||||||||||||||||
| Cylinder Head Specifications | |||||||||||||||||
| Brand & Model: | Stock | ||||||||||||||||
| Valves: | Stock | ||||||||||||||||
| Port Work: | Stock | ||||||||||||||||
| Components: | Stock | ||||||||||||||||
| Gaskets: | Fel Pro | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | None | ||||||||||||||||
| Exhaust System Specifications | |||||||||||||||||
| Headers: | 1 5/8 Dynomax ceramic | ||||||||||||||||
| H-Pipe: | offroad 2 1/2 custom | ||||||||||||||||
| Mufflers: | 2 1/2 Flowmaster | ||||||||||||||||
| Tailpipes: | 2 1/2 Flowmaster | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | None | ||||||||||||||||
| Induction System Specifications | |||||||||||||||||
| Intake: | Stock | ||||||||||||||||
| Port Work: | Stock | ||||||||||||||||
| T-Body / Carb: | Stock | ||||||||||||||||
| Mass Air: | Stock | ||||||||||||||||
| Air Filter: | K&N panel | ||||||||||||||||
| Ram Air: | Stock | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | None | ||||||||||||||||
| Power Adder Specifications | |||||||||||||||||
| System Type: | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||
| System Manufacturer: | Stock | ||||||||||||||||
| Pulley / Jet Size: | Stock | ||||||||||||||||
| Boost / Nos Output: | Stock | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | None | ||||||||||||||||
| Fuel System Specifications | |||||||||||||||||
| Fuel Pump(s): | Stock | ||||||||||||||||
| Fuel Lines: | Stock | ||||||||||||||||
| Fuel Rails: | Stock | ||||||||||||||||
| Injs / Carb Jets: | Stock | ||||||||||||||||
| Regulator: | Stock | ||||||||||||||||
| Driver Type (CPU): | Stock | ||||||||||||||||
| Computer Add-ons: | Stock | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | None | ||||||||||||||||
| Drivetrain Specifications | |||||||||||||||||
| Transmission: | Built AOD | ||||||||||||||||
| Flywheel / Converter: | Precision Industries 2800 stall | ||||||||||||||||
| Clutch Setup: | 8 in 3rd, 4 in 2nd | ||||||||||||||||
| Driveshaft: | Stock | ||||||||||||||||
| Axles: | Stock | ||||||||||||||||
| Differential: | Stock | ||||||||||||||||
| Gear Set: | FMS 3.73 | ||||||||||||||||
| Shifter: | Stock | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | Baumann shift kit, trans cooler, PI input shaft, etc!!! | ||||||||||||||||
| Chassis Specifications | |||||||||||||||||
| Springs: | BBK progresive | ||||||||||||||||
| Sway Bar Setup: | Stock | ||||||||||||||||
| Rims: | 16' Pony | ||||||||||||||||
| Tires: | 225/50/ZR16 Goodyear GSC | ||||||||||||||||
| Subframe Connectors: | Stock | ||||||||||||||||
| Roll Bar / Cage: | Stock | ||||||||||||||||
| Traction Devices: | Stock | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | None | ||||||||||||||||
| Body Specifications | |||||||||||||||||
| Hood Type: | Stock | ||||||||||||||||
| Spoiler Type: | Stock | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | None | ||||||||||||||||
| Interior Specifications | |||||||||||||||||
| Interior: | titanium leather | ||||||||||||||||
| Tach / Shift Lite: | Stock | ||||||||||||||||
| Gauges: | Stock | ||||||||||||||||
| Stereo System: | Stock loaded | ||||||||||||||||
| Alarm System: | Code Alarm | ||||||||||||||||
| Miscellaneous: | None | ||||||||||||||||
| General Specifications | |||||||||||||||||
| Amount Driven: | Daily Driver | ||||||||||||||||
| Vehicle Weight: | Stock | ||||||||||||||||
| Chassis Dyno HP: | Unknown | ||||||||||||||||
| Chassis Dyno Torque: | Unknown | ||||||||||||||||
| BEST 60 ft Time: | Unknown | ||||||||||||||||
| BEST 1/4 ET: | Unknown | ||||||||||||||||
| BEST 1/4 MPH: | Unknown | ||||||||||||||||
| Extra Information from the Owner | |||||||||||||||||
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Lots of money, Lots of money, never fast enough!!!! I'am just getting started so theres more to come...........
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